YAMAHA DT50 1991年式 RSVチャンバー＆サイレンサー 自賠責令和9年6月まで。

ご覧頂き、ありがとうございます。 YAMAHA DT50の出品です。 あんしん決済可能ですが、手数料の5%を上乗せした価格でお願いいたします。 昨年、6,295km走行の中古車として購入しまして、通勤等に乗っていましたが、大型自動二輪免許取得に伴い、乗り換えのため出品しました。 走行距離は、6,754km+メーター交換後、359km走行していますので、合計で7,113kmとなります。 以下に車両状態等を箇条書きで記載しますので、ご確認ください。 ・エンジンはキックのみですが、寒くなければチョーク使用で1~2発位で始動出来ます。 ・キャブレターは冬の間にバラして洗浄しています。 ・ギアオイルはYAMAHA純正ヤマルーブギアオイルに先日交換しました。 ・冷却水もギアオイルと共に交換済みです。 ・RSV製チャンバー＆サイレンサーに交換しています。 ・CDIをデイトナ製プログレスレーシングCDIに交換していますので、リミッターなしです。 ・２ストオイルは分離給油式となっており、YAMAHA純正オートルーブスーパーRS（赤缶）で使用していました。残量は半分以下ですがタンクに残っています。 ・プラグはNGKで昨年交換済みです。 ・前後タイヤは４月に新品のダンロップK350に交換しました。リムテープ＆チューブも新品に交換済みです。 ・ホイールスポークが錆びていましたので、シルバー塗料を筆塗りしていますので、遠目ですとまあまあ見れます。 ・タイヤ交換と同時に、チェーンを新品DID製に交換しました。 ・YAMAHA純正80km/hのスピードメーターに交換しています。やや回転音があります。 ・グリップは昨年の購入時に左右純正新品に交換しています。 ・フレームや外装は色褪せや剥離等ありましたので、缶スプレーにて自家塗装しています。遠目ですとまあまあ見れます。 ・灯火類は純正６Vのままですが、点灯確認済みです。 動作確認用URL(Youtube)以上になりますが、気になる部分はご質問ください。 8000回転でパワーバンドに入ります？ので、それを意識して運転すると、面白いバイクです。パワーバンドに入った時の加速と排気音は最高です。 出品前にも6速10000回転80km/hを確認しました。 2スト50ccはもう発売されない絶滅種ですが、通勤やレジャー、軽い林道等、気軽に乗れる１台だと思います。他にも純正スピードメーター、純正チャンバーやサイレンサー、社外メインジェットセット、新品キャブレターガスケットがありますので、必要であればお渡しします。・ご落札者が決まり次第、廃車手続きを行、廃車証明書及び譲渡証明書等、必要な書類を作成します。 ・動作は確認済みですが、古いバイクになります。傷や錆などは年式相応です。中古車という事をご理解頂き、それなりに手を掛けれる方向けと思ってください。ご不明点がありましたら、ご質問頂き、納得の上でご購入をお願いいたします。 また気がついたところがあれば順次説明欄を更新していきます。 よろしくお願いいたします！